在整车的外观上，保时捷Macan也同样非常年轻。汽车流线延续家族化设计理念，车头显得霸气，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是经典的溜背式设计，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。尾部就比较圆润饱满了，宽厚看着也很扎实，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更看好了。
保时捷Macan的内饰布颇为经典大气，视觉效果简约大方又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人清新。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还可选配加热功能。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感大爱，10.9英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4726×1927×1596mm，轴距也达到了2807mm，在同级别的车型中，Macan的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Macan的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的储物空间。
保时捷Macan搭载2.9双涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万SUV车型中排在12位。
Macan的主/被动安全配置很齐全，包括了 自动泊车 、 零胎压续航轮胎 、 自动驻车 、 陡坡缓降 、 上坡辅助 、 膝部气囊 、 HUD抬头显示 、 刹车防抱死(ABS) 、 制动力分配(EBD/CBC等) 、 刹车辅助(EBA/BAS等) 、 牵引力控制(ASR/TCS等) 、 主动降噪 、 发动机启停 、 侧安全气帘 、 手机无线充电 、 夜视系统 、 LED日间行车灯 、 前倒车雷达 、 胎压监测 、 方向盘加热 、 车身稳定控制(ESP/DSC等) 、 后倒车雷达 、 疲劳提醒 、 泊车 、 儿童座椅接口 、 车道保持(LKAS) 等配置。
其中， 自动驻车 可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹; 陡坡缓降 可以安全低速通过陡坡路况; 膝部气囊 降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，或者使用心得。
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